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CAPITAL INDUSTRIAL

Cadena de suministro y Calidad

Ferrovial tiene una cadena de suministro que sigue los Principios del Pacto Mundial y los estándares de cadena de suministro de FTSE4Good.

Cadena de suministro

Proveedores por división
Proveedores por origen

Para Ferrovial la gestión de la cadena de suministro es un tema fundamental incluido en el Plan 20.16. De los 62.612 proveedores, un 95% corresponde a la actividades de Construcción y Servicios.

Ferrovial trata de establecer relaciones de largo plazo con sus proveedores (entendiendo por proveedor tanto a suministradores, como arrendadores y subcontratistas).

DESCRIPCIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

En la división de Construcción la gran mayoría de las compras tienen como destino las obras en ejecución en cada momento. Una mínima parte va a las oficinas, departamentos y servicios que dan soporte a la ejecución de las mismas.

La cadena de suministro está integrada por la siguiente tipología de proveedores:

  • Suministradores (fabricantes y distribuidores): proveedores de materiales y maquinaria.
  • Subcontratistas: realizan la ejecución de unidades de obra. Aportan personal y medios de trabajo, pudiendo, además, aportar o no el suministro de materiales.
  • Arrendadores de maquinaria y medios auxiliares (según el tipo de máquina y/o equipo aportan personal para su operación).
  • Empresas de prestación de servicios distintos de unidades de obra (no se consideran subcontratistas): empresas de ingeniería, supervisión, servicios legales, seguridad, transportes, empresas de prestación de servicios públicos, etc.

En el sector existe un elevado número de proveedores con un alto grado de subcontratación, dependiendo del tipo y dimensión de la obra y del país en el que se realiza. También se da un elevado porcentaje de proveedores locales, ya que la construcción está muy ligada al lugar en el que se ejecuta cada obra y en algunos casos los requerimientos de cada mercado local. La tipología de proveedores es muy variada, desde grandes multinacionales con implantación mundial y altamente tecnificadas, hasta pequeños proveedores (principalmente subcontratistas) locales para trabajos menos cualificados.

Como consecuencia del inicio de actividades en nuevos países (Australia, Omán y Francia) y así como por crecimiento en los que ya Ferrovial estaba presente, se han producido cambios relevantes durante 2014.

Es importante resaltar también que el desarrollo del negocio a nivel internacional en grandes proyectos, se realiza en muchos de los casos mediante UTE o Joint Ventures con socios locales, que aportan el conocimiento del mercado local de proveedores, y facilitan desde el primer momento un acceso rápido a estos proveedores. Como consecuencia de lo anterior, a medida que se han ido contratando en nuevos mercados, nuestro sistema de evaluación y seguimiento de la calidad de proveedores ha ampliado su cobertura. A su vez, es necesario tener en cuenta los propios sistemas de calidad de nuestros socios, lo que en ocasiones se traduce en un sistema de seguimiento específico y a medida de cada UTE.

En la división de Servicios, se ha diseñado un plan de integración de los procesos que conforman el ciclo de aprovisionamiento. Este plan considera el proceso completo que conforma la cadena de suministro: desde la gestión de la necesidad hasta el pago y traslado de esta compra/subcontratación al cliente final con el objetivo de dar traslado y cumplimiento de sus necesidades y demandas.

La gestión de la necesidad se canaliza a través de un sistema automatizado en el que, en función de la categoría de producto/familia y/o de su importe, los pedidos se centralizan en el Departamento de Aprovisionamiento o bien se realizan a proveedores con acuerdos marco negociados previamente. Estos acuerdos establecen las mejores condiciones para ambas partes y consideran a los proveedores como socios de largo plazo.

En la división de Servicios no ha habido cambios significativos en la cadena de suministro a lo largo de 2014, excepto una mayor centralización de las compras y el establecimiento de acuerdos comunes para España. En 2015 se prevén cambios sustanciales debido al proyecto tecnológico de integración del ciclo de aprovisionamiento.

POLÍTICA GLOBAL DE COMPRAS

Afecta a todas las empresas de Ferrovial. Está basada en unos principios de obligado cumplimiento tanto antes de efectuar la compra, como durante y después. Durante todo el proceso impera el principio de integridad, basado en el Código de Ética Empresarial y las políticas de Responsabilidad Corporativa. En algunos negocios existen políticas específicas de compras que complementan y desarrollan la política corporativa.

COMITÉ DE COMPRAS GLOBALES

Creado en 2011. Está liderado por el CIO (Chief Information Officer) de Ferrovial, y compuesto por los responsables de Compras de las distintas divisiones. Su objetivo es asegurar la coordinación, seguimiento y control sobre las actividades globales de compras en Ferrovial, con los siguientes retos: aprovechar las sinergias entre negocios; compartir las buenas prácticas; mejorar la función global de compras; facilitar el conocimiento mutuo.

CÓDIGO ÉTICO PARA COMPRADORES

Vigente en las divisiones de Construcción y Servicios, marca las líneas generales de actuación para el trabajo cotidiano en compras, basado en una relación rigurosa, ética y eficaz. Es complementario al Código de Ética Empresarial de Ferrovial y aplicable a todo el personal de las Direcciones de Compras en las que está vigente, a los que se forma para su conocimiento y se exige su cumplimiento.

CLÁUSULA DE RESPONSABILIDAD CORPORATIVA

Ferrovial incluye una Cláusula de Responsabilidad Corporativa en los contratos con el proveedor que contempla los siguientes compromisos por parte del proveedor:

  • Cumplir los Principios del Pacto Mundial.
  • Cumplir la legislación de carácter medioambiental y sectorial vigente en todo aquello que afecta a las actividades o servicios que preste a Ferrovial.
  • Cumplir las reglas de Seguridad y Salud y los compromisos de Prevención de Riesgos Laborales establecidos en los centros de Ferrovial.
  • Estudiar una posible colaboración con Ferrovial para la realización de proyectos conjuntos de ayuda a colectivos desfavorecidos en algunos contratos.

PERFIL DEL PROVEEDOR

En 2012 se implementó un sistema de categorización de proveedores de alto riesgo desde el punto de vista de Responsabilidad Corporativa atendiendo a producto y país de procedencia, basado en los principios del Pacto Mundial y los estándares de FTSE-4Good. La mayor parte de las compras se realizan en países OCDE o en países de ingresos medios/altos y altos (según Banco Mundial).

Para Ferrovial la contratación de empresas locales es predominante en todos los mercados en los que opera, aproximadamente el 97% son proveedores locales en cada país.

En Construcción, la política de compras parte de un procedimiento organizativo general, con principios y normas básicas, y posteriormente se desarrolla a nivel de cada país, regulando el proceso completo. En el caso de Servicios, tanto en España como en Reino Unido la mayoría de los proveedores son locales, siempre teniendo en cuenta el interés de la compañía. Sin embargo, debido a la implantación multinacional de la compañía y con el fin de asegurar la competitividad de las compras a nivel global, en el caso de compras muy relevantes, se contrastan precios a nivel internacional, con el objeto de aprovechar las ventajas competitivas de otros mercados.

SELECCIÓN Y EVALUACIÓN CONTINUA DE PROVEEDORES

La División de Construcción realiza un control y seguimiento de la calidad de sus proveedores, mediante evaluaciones realizadas por los jefes de obra a la finalización de los suministros/trabajos. También pueden ser anualmente para suministros o trabajos de larga duración o cuando se producen incidencias, tan pronto como estas se detectan. Los factores que se evalúan son: cumplimiento de plazos, calidad del producto, capacidad técnica, cumplimiento de precios, cumplimiento en materia de seguridad y salud laboral y comportamiento medioambiental.

Proveedores20142013 2012 
Proveedores evaluados 6.724  6.038  8.402 
Proveedores rechazados 346 540  773 
Proveedores con indidencias 475  592  381 

Se considera que se ha producido una incidencia cuando la puntuación media de la evaluación no llega a lo establecido según los parámetros. “Proveedor rechazado” es aquel que ha tenido tres incidencias en un año o una incidencia “muy grave”.

En servicios, que se encuentra en período de transición, se han elaborado unos procesos provisionales de selección y evaluación de proveedores. Fundamentalmente de diferencian dos fases:

  • Selección: los proveedores deben estar dados de alta en el portal de comunicación con Ferrovial Servicios. Cada proveedor debe tener una capacidad demostrada para realizar los suministros o servicios.
  • Evaluación: en caso de incumplimiento del pedido/contrato, o bien si se producen problemas significativos por parte del proveedor durante el desarrollo del mismo, el responsable del centro realiza una evaluación de la calidad recibida, cumplimentando la Ficha de Evaluación de Proveedor/Subcontratista. Si el Departamento de Aprovisionamiento y Flota recibe tres Fichas de Evaluación de un proveedor con incidencias en el plazo de un año, a contar desde la fecha de recepción de la primera, se le retirará la homologación, siendo imposible contratar con este proveedor. Esta prohibición se mantiene durante tres años, pasados los cuales se permite volver a contratar a este proveedor. El Departamento de Aprovisionamiento y Flota puede prohibir la contratación de cualquier proveedor por causas de interés de empresa.

Por último, en el caso de proveedores con acuerdo marco, de alto impacto en la organización, así como negociaciones representativas, desde el Departamento de Compras se evalúan aspectos como solvencia técnica, económica, así como el resto de criterios estándar junto con la satisfacción o no del cliente, para la selección de los proveedores licitadores.

ESTÁNDARES SOSTENIBLES 2014

Control de origen de la madera

Desde 2005, todos los pedidos y contratos de compras incluyen cláusulas que establecen la obligación contractual de suministrar materiales de origen garantizado. Ferrovial exige a sus proveedores de madera que suministren información y garantías sobre el origen de sus materiales. La Compañía utiliza la madera como material auxiliar y, por lo tanto, no constituye un elemento crítico para sus operaciones comerciales excepto en el caso de la construcción de viviendas (que representa una pequeña parte de su actividad).

Material reciclado

Ferrovial continúa con el compromiso de impulsar la utilización de productos fabricados con materias primas recicladas en su actividad, siempre en la medida de lo posible, así como de productos reciclables. En Construcción se creó, en 2012, una Base de Datos de Proveedores para recoger certificados de utilización de materiales reciclados en la composición de productos de construcción, así como para identificar el grado de reciclaje de estos productos.

Compras verdes

Ferrovial presta atención a los aspectos ecológicos de las actividades de construcción, en especial al uso de materiales reciclados y reciclables. Por este motivo, la Dirección de Compras dispone de una aplicación de IT para la gestión de conocimiento denominada “icompras”, que permite el intercambio de información entre centros de producción nacionales e internacionales. El negocio de Servicios ha elaborado su propia guía verde de compras, que incluye productos, equipos y fabricantes específicos adecuados para cubrir sus necesidades.

SISTEMAS DE GESTIÓN

Todas las áreas de negocio tienen implantados en sus contratos sistemas de calidad y medio ambiente. La mayoría de estos sistemas se encuentran certificados conforme a la norma ISO 9001 y 14001.

En el 2014, la media del porcentaje de la actividad certificada en calidad y medio ambiente ha sido de 91% y 90%, respectivamente.

En cuanto a los contratos que no están bajo sistemas certificados, es importante destacar que todos disponen de sistemas de calidad y medio ambiente implantados.

Actividad Certificada (ISO 9001) 
Certificada (ISO 14001) 

OTROS CERTIFICADOS

  • Norma ISAE 3410 “Assurance Engagements on GHG Statements”.
  • “Integrated Management System PAS 99” y “Specification PAS for composted materials and Quality Compost”.
  • UNE-EN 12899-1:2009; UNE 135332:2005; UNE 166002; UNE 179002; ISO 50001:2011; ISO 22000, ISO 39001, BS 1100, EMAS y Madrid Excelente

RECLAMACIONES

Todos los negocios disponen de procedimientos internos que establecen la metodología para detectar, identificar, registrar y controlar las reclamaciones realizadas por los clientes sobre los productos o servicios. Se analizan las mismas y se plantean acciones de mejora.

Desde la Dirección de Calidad y Medio Ambiente de Ferrovial se gestionan las reclamaciones que no han sido atendidas satisfactoriamente en los negocio y que el cliente canaliza a través de Ferrovial solicitando una solución. En 2014, se recibieron dos reclamaciones relacionadas con incidencias surgidas en viviendas (Edificación) que ya están cerradas.

En 2014, el conjunto de las empresas de Ferrovial ha recibido un total de 1.436 reclamaciones emitidas por clientes y usuarios. El 98% de ellas se ha cerrado en el año en curso.

SATISFACCIÓN DEL CLIENTE

Ferrovial tiene como objetivo mejorar de forma continuada el grado de satisfacción de los clientes. Para ello, en todos los negocios de Ferrovial se llevan a cabo encuestas de satisfacción al cliente, con carácter anual, bienal o trienal. Durante el año 2014 se realizaron encuestas en Cintra, Amey y Ferrovial Agroman. Los resultados se analizan para identificar y llevar a cabo acciones de mejora.

Satisfacción del cliente 

Satisfacción del cliente 
201420132012 
4,0 4,1 4,0 

ATENCIÓN AL CLIENTE

Existen canales para conocer las opiniones, dudas y/o reclamaciones de los clientes o usuarios. En ocasiones se integran en los departamentos de posventa o de atención al cliente o a través de su call center. En el caso de construcción o tratamiento de aguas, el cliente contacta directamente con la persona responsable del contrato. Existe un email para recibir reclamaciones, comentarios y dudas (dca@ferrovial.com).

NORMATECA Y AMBIENTATECA

Ferrovial, a través de estas aplicaciones y de sus procedimientos internos, garantiza el cumplimiento con la normativa, legislación vigente y los acuerdos suscritos con sus clientes, dando cumplimiento a uno de los principios de su política. Esto permite que todas las áreas de negocio garanticen en todas las fases del ciclo de vida de los productos y servicios los impactos sobre la seguridad de los usuarios.

Normateca dispone de 20.906 normas. En este ejercicio se han incorporado 592 normas nuevas. Ambienteca dispone de 1.901 disposiciones, de las cuales 26 se han incorporado en el último año.

Todos los sistemas son auditados internamente por equipos cualificados, independientes del área analizada. Se han realizado 1.339 auditorías internas de calidad y medio ambiente y se han revisado 2.475 centros de producción.